Автогудронатор «ГЕФЕSТ» на шасси КамАЗ 65115 – это дорожная спецтехника для строительства и ремонта дорог. Цистерна автогудронатора стальная, элипсного сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного и армированного волокна толщиной 100 мм и облицованная стальным нержавеющим листом.
Масляный подогрев
Машина с 10-кубовой ёмкостью оснащена масляным котлом для подогрева битумной эмульсии, что исключает необходимость применения ручной горелки. Система экономит материал на 30% за счет регистров масляного обогрева внутри цистерны и за счет автоматизированного распределения битума.
Автоматический распределитель может обрабатывать полотно от 19 сантиметров до 4 метров в ширину. Водителю достаточно ввести данные о ширине участка дороги и объёме подаваемого в форсунки битума на сенсорном дисплее прямо в кабине, после чего просто двигаться в нужном направлении.
Автогудронатор сделан по программе импортозамещения. В конструкции задействована итальянская пневматика Camozzi. Всё остальное отечественное производство — российских комплектующих 96%.
Горелка собственного проектирования и производства — по качеству не уступает европейской и по цене экономичнее.
Охладитель гидравлического масла, который обеспечивает необходимую температуру.
Эффективная многоуровневая система позволяет разогревать как все элементы вместе, так и по отдельности.
Поэтому купить автогудронатор можно дешевле импортного на 40%. Точная цена зависит от сезонности и доставки.
Наибольшую эффективность масляный гудронатор показывает на федеральных трассах, но и на городских улицах вполне справляется. Если Вам нужно работать в стеснённых условиях, то завод готов установить гудронатор с другой кубатурой и шириной распределителя на компактные шасси или самосвалы, которые находятся в автопарке завода или на Ваши собственные машины.
В каталоге также можно найти и другие автогудронаторы на шасси КамАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ- NEXT, Foton, Isuzu. Завод также изготавливает гудронаторы быстросъемные для монтажа в самосвал, прицепные и полуприцепные гудронаторы, а также новые модели комбинированного типа (на шасси установлена бочка под воду и бочка под битум) и дополнительные опции для оборудования.
